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準備出差或者出趟遠門，很多人在出發前一定會開始下各種電影，各種資源，讓自己在旅途中可以打發時間，可是有些時候在路途上把之前自己下載的東西都玩個遍之后就只能開始發癡了，這是耳朵君出差或者出遠門都會出現的情況，不過總歸有土豪繼續用流量開始打發時間，畢竟土豪任性。

手機的功能變得越來越多，電子設備也變得越來越多樣化，對于電和網的依賴也與日俱增，如果停電和斷網對于現代人來說無疑是一種煎熬。電方面有充電寶，可以隨身攜帶，可是網絡在出門之后只能依靠手機的流量了，幾百兆只能扣著用，一個G多點只能省著用，幾個G才能輕微的揮霍，這樣的用法應該適用于大部分的人，畢竟如今智能手機耗流量的速度是非常驚人的。

如何在室外也可以肆意的看視頻、下載，很多人對此都應該幻想過，不過隨身Wi-Fi這種東西的價格還是普遍比較昂貴，一般很少有人會去購買。另外如果去了偏遠地區，4G都將成為幻想。

在紐約的一家公司Totem設計了一款新型城市路燈，采用太陽能電池和能量儲存電池，可以提供WiFi、4G網絡。又使用新能源，還能提供網絡，這款產品融合了目前幾大比較火熱的行業，并且切得點還是比較靠譜的，相比于現在很多的產品在實用價值上提高了很多。

這款產品的外形非常具有現代感，荷葉式的頂端裝有裝有5千瓦的太陽能電池板組列，這樣可以讓其更多的接觸到太陽以便產生充足的電量。這里產生的能量一部分用于照明，一部分將輸入城市電網，為城市供能。

同時，在必要時該路燈也可以從城市電網中獲取能源，太陽能電板產生的多余能量會儲存在燈柱中的50 kWh儲能電池中，這樣可以確保的停電時路燈依舊可以使用，網絡也是同理，在停電時每個路燈依舊可以提供網絡服務。

對于網絡是否收費應該是很多人關心的問題，Totem公司表示網絡服務是由第三方提供的，目前還未透露路燈的網絡服務是否需要收費。這些路燈將用于街道照明，同時也會提供給學校和零售商。

另外，值得一提的是這款路燈還可以同時為兩輛電動汽車充電，這對于電動車的普及無疑可以起很大的作用，不過目前電動車的插頭還沒有統一的標準，這點還是比較麻煩的，充電是否需要繳費目前還沒有明確。詳細情況只能看明年第一款Totem路燈的發布。